Авиакомпания «Эйр Казахстан», 100
акций которой принадлежат государству,
оказалась на грани банкротства в
результате неэффективной экономической
политики руководства. Это официальная
версия Министерства транспорта и
коммуникаций. По словам Юрия Лавриненко,
заместителя министра, на начало января
долги компании достигали почти 8
миллиардов тенге. Небольшую прибыль
получили в результате сокращения
расходов на ремонт самолетов, из-за
этого часть парка теперь не используют.
Юрий Лавриненко, заместитель
министра транспорта и коммуникаций РК:
- Имеющиеся активы компании не покрывают
обязательства перед кредиторами, поэтому
налицо неликвидный баланс. Такое
положение дел и отсутствие грамотных
решений привело к тому, что 3 февраля
президент «Эйр Казахстан»
проинформировал о прекращении рейсов.
Руководство «Эйр Казахстан»,
напротив, утверждает, что авиакомпания
могла благополучно работать и
развиваться. Долги погашались по
графику. Никто из кредиторов не
предъявлял претензий. Ситуация начала
ухудшаться после того как осенью
прошлого года все прибыльные маршруты
были переданы конкуренту – авиакомпании
«Эйр Астана».
Серик Сабиров, первый заместитель
генерального директора «Эйр Казахстан»:
- Постоянно обвиняют нас в том, что мы
«посадили» в последний год авиакомпанию.
Я категорически против этого, менеджмент
у нас высокого уровня.
Прозвучало мнение, что «Эйр
Казахстан» умышленно подводят к
банкротству.
Жармахан Туякбай, председатель
мажилиса:
- Стратегию, которую держит
правительство в данной ситуации, мы не
понимаем. В уме понимаем, доказать тоже
не можем. Поэтому самое верное - создать
совместную комиссию по всем причинам и
обстоятельствам и потом принять
взвешенное решение.
Депутаты подержали предложение
спикера - создать совместную комиссию. В
ее состав войдут 7 мажилисменов,
представители счетного комитета и
антимонопольного агентства. Кроме того,
мажилис рекомендовал Генеральной
прокуратуре проверить законность
управления государственной
авиакомпанией.
